Daca ati primit o amenda pentru ca ati fost surprins de aparatul radar cu o viteza peste limita legala, aflati de aici cum puteti face o contestatie cu sanse mari de castig !
INSTRUCŢIUNI PENTRU COMBATEREA RADARELOR
- În momentul în care poliţistul vă opreşte pentru depăşirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE să aibă asupra lui şi să vă prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de către Biroul Român de Metrologie Legală, buletinul de verificare metrologică în termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuării verificării şi autorizaţia de operator radar pentru cel care vă încheie procesul-verbal. Lipsa oricăruia din aceste documente trebuie prevăzută de dvs. la rubrica „alte menţiuni” şi este caz de nulitate absolută a procesului-verbal.
- Poliţiştii nu au voie să meargă cu radarul mobil oprit şi să-l pornească atunci când dvs. sunteţi foarte aproape de el. Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o funcţie de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. Cât timp în partea stângă jos a fotografiei apare litera „T” aparatul radar nu şi-a terminat autotestarea şi conform normelor măsurătorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere (mai apare şi o dungă albă care este exact peste ultima cifră din viteza prevăzută pe mijlocul fotografiei). De asemenea, tot conform normelor metrologice, poliţiştii nu au voie să folosească aparatul radar scos de pe suport deoarece nu se respectă unghiul de incidenţă şi nici nu au voie sa folosească un paravan pe care să-l ridice la apropierea autovehiculului.
- Aparatul radar de tip staţionar nu poate fi amplasat în apropierea unei surse puternice de radiaţii electromagnetice, adică un stâlp de radio, televiziune, telefonie mobilă sau, cel mai des, o instalaţie electrică de înaltă tensiune. Normele pentru proiectarea şi amplasarea unei locuinţe prevăd pentru evitarea poluării electromagnetice amplasarea locuinţei la cel puţin 200m de o reţea electrică de înaltă tensiune. Deci, aparatul radar trebuie să fie cel puţin la 200m de instalaţia electrică de înaltă tensiune, în afara câmpului electromagnetic. Aparatul radar staţionar are lungimea fasciculului de 400-500m. Dacă acest fascicul este îndreptat spre instalaţia electrică de înaltă tensiune în timpul măsurării ceea ce se poate determina foarte uşor din fotografie, atunci distanţa la care trebuie să fie amplasat aparatul radar staţionar creşte până la 400-500m funcţie de unghi.
- Dacă în fotografiile depuse în instanţă drept probe de către Poliţie apar mai multe autovehicule simultan, verificaţi în toate fotografiile distanţa dintre dvs. şi celelalte autovehicule. Daca aceasta scade de la prima fotografie la a doua, atunci nu dvs. aveaţi viteza cea mare din toate şi este clar că se încalcă normele metrologice care prevăd că măsurătorile nu pot constitui probe dacă circulă simultan mai multe autovehicule şi nu se poate determina CLAR autovehiculul vizat.
- Ordonanţa 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor prevede că agentul care constată contravenţia se numeşte agent constatator. Agentul constatator este şi cel care aplică sancţiunea, altfel procesul-verbal este lovit de nulitate absolută. Deci, dacă un agent constată contravenţia, dar procesul-verbal este întocmit de un alt agent (situaţia în care se transmite viteza prin staţie), procesul-verbal este nul, nu are nici o valoare şi în urma contestaţiei dvs. instanţa îl va anula, va anula şi amenda şi punctele.
- Ordonanţa 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor prevede că agentul constatator are obligaţia să aducă la cunoştinţa contravenientului că are dreptul de a avea sau nu obiecţiuni pe care să le înscrie la rubrica „alte menţiuni” sub sancţiunea nulităţii procesului-verbal. Deci, dacă la rubrica „alte menţiuni” nu este completat nimic, atunci procesul-verbal este nul de drept şi instanţa îl va anula şi va anula şi amenda şi punctele.
- Camerele digitale amplasate pe drumuri nu sunt omologate de Biroul Român de Metrologie Legală (BRML) şi nu pot fi folosite pentru determinarea vitezei legale, ci doar pentru probarea unei depăşiri neregulamentare, trecerea pe roşu la semafor şi altele de acest gen. Sistemul omologat de BRML este principiul buclei inductive: în asfalt sunt amplasaţi doi senzori electromagnetici la o distanţă de 5 metri unul de celălalt. La trecerea prin dreptul primului senzor acesta imprimă autovehiculului o amprentă magnetică unică. La trecerea prin dreptul celui de-al doilea senzor acesta calculează viteza şi dacă este mai mare decât cea legală, trimite comanda către camera digitală care face fotografia din spate. Camerele care sunt prevăzute cu buclă inductivă sunt doar 6 din cele 49 amplasate până în prezent şi ele se află pe DN1 la: Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia. Camerele digitale din oraşe niciuna nu are buclă inductivă. Se observă foarte uşor care camere au şi bucle inductive prin faptul că, pe fiecare sens, în dreptul camerelor respective lipite de asfalt, în exteriorul asfaltului, sunt două porţiuni de beton de circa 30cm/15cm, la circa 5m una de cealaltă, în care sunt încastraţi senzori.
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ NML 021 – 05 “Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre-radare
3.2.3 Cinemometrul, sau fiecare bloc funcţional în carcasă proprie, trebuie să fie prevăzut cu o etichetă care să conţină cel puţin următoarele inscripţionări:
- tipul, seria şi anul de fabricaţie a blocului respectiv;
- denumirea (sau marca comercială) firmei producătoare;
- tipul şi seria de fabricaţie a blocurilor cu care funcţionează, în cazul în care acestea nu sunt interschimbabile;
- marca metrologică de model (în conformitate cu specificaţiile din certificatul de aprobare de model), dacă aceasta nu este inscripţionată în alt loc.
Aceste inscripţionări trebuie să fie marcate lizibil şi astfel încât să nu poată fi şterse.
[...]
3.2.6 Cinemometrul trebuie să fie prevăzut cu o funcţie de autotestare, care să poată pune în evidenţă orice defect sau dereglare funcţională, ce pot avea influenţă asupra exactităţii de măsurare.
Această funcţie trebuie să fie activată automat la fiecare punere în funcţiune a cinemometrului, având şi posibilitatea de a fi activată manual de către operator, ori de câte ori se consideră necesar. În cazul depistării unor defecte sau dereglări funcţionale, acestea vor fi semnalate iar funcţionarea cinemometrului va fi blocată.
3.3.3 [...] Discriminatorul de direcţie împreună cu alte mijloace suplimentare (cu care este dotat, prin construcţie, cinemometrul) trebuie să asigure identificarea sigură a autovehiculului a cărui viteză este măsurată şi în cazul în care acesta nu se află singur în raza de măsurare a cinemometrului. Dacă acest lucru nu este posibil, cinemometrul trebuie să anuleze rezultatul măsurării în cazul în care două sau mai multe autovehicule cu viteze diferite traversează simultan fasciculul de radiaţie.
[...]
3.5 Cerinţe tehnice funcţionale specifice blocului înregistrator
3.5.1 Înregistrările efectuate trebuie să cuprindă cel puţin următoarele:
- data şi ora la care a fost efectuată măsurarea;
- valoarea vitezei măsurate;
- sensul de deplasare a autovehiculului;
- faptul că a fost efectuată autotestarea (conform. 3.2.6);
- imaginea autovehiculului, din care să poată fi pus în evidenţă numărul de înmatriculare al acestuia.
3.5.2 Atât în cazul utilizării unui aparat de fotografiat, cât şi a unei camere de luat vederi, trebuie să fie asigurată corespondenţa dintre direcţia de propagare a fasciculului de radiaţie emis de antenă şi axa optică a aparatului de fotografiat (sau a camerei de luat vederi). Aceasta poate fi realizată printr-un sistem mecanic (permiţând numai rotirea simultană a celor două elemente) sau, dacă acest lucru nu este posibil, prin respectarea strictă a operaţiunilor de aliniere descrise în manualul de utilizare.
3.5.3 Dacă cinemometrul este destinat şi pentru funcţionarea pe timp de noapte, blocul de înregistrare trebuie să fie dotat cu un sistem de iluminare de tip “blitz” (în cazul utilizării aparatelor de fotografiat) sau cu un reflector în infraroşu, dacă este utilizată o cameră de vederi sensibilă şi în acest spectru. Aceste sisteme de iluminare trebuie să asigure efectuarea unor înregistrări clare, cu respectarea cerinţelor specificate la pct. 3.5.1.
3.6 Cerinţe tehnice funcţionale specifice blocului de prelucrare şi afişare
3.6.1 Blocul de prelucrare şi afişare trebuie să afişeze valorile măsurate ale vitezelor auto-vehiculelor aflate în trafic, precum şi viteza proprie de deplasare a autovehiculului de patrulare (în cazul utilizării acestuia în regim de deplasare). Reciclarea măsurării poate fi efectuată manual sau automat. În cazul reciclării manuale a măsurării, valoarea afişată a vitezei măsurate trebuie să se păstreze până la următoarea declanşare manuală a măsurării.
[...]
3.8 Alte cerinţe
3.8.1 Funcţionarea corectă a cinemometrelor instalate pe autovehicule, trebuie să nu fie afectată de funcţionarea altor aparate aflate la bordul acestora şi de condiţiile existente în mod normal pe autovehicul.
3.8.2 Amplasarea cinemometrelor care funcţionează în regim staţionar trebuie făcută astfel încât să se evite poziţionarea lor în apropierea surselor puternice de radiaţii electromagnetice (emiţătoare de radio sau televiziune, linii electrice de înaltă tensiune, etc.).
4 Cerinţe privind utilizarea cinemometrelor
4.1 Cinemometrele trebuie întreţinute, transportate, instalate şi utilizate în strictă conformitate cu prevederile manualului de utilizare aprobat. Operatorii au obligaţia de a se asigura în legătură cu corecta instalare şi funcţionare a cinemometrelor şi de a nu le utiliza dacă există dubii în ceea ce priveşte corectitudinea efectuării măsurărilor.
4.2 Măsurările şi înregistrările care constituie probe pentru aplicarea prevederilor legislaţiei rutiere în vigoare, trebuie să fie efectuate numai de către operatori calificaţi. Instruirea operatorilor se va efectua în conformitate cu reglementările specifice în vigoare, elaborate de instituţia abilitată să deţină şi să utilizeze cinemometrele.
4.3 Cinemometrele vor putea fi utilizate legal numai dacă au fost verificate metrologic, au fost marcate şi sigilate în conformitate cu prevederile prezentei norme şi sunt însoţite de buletine de verificare metrologică în termen de valabilitate.
4.4 Măsurările efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere dacă nu sunt respectate cerinţele 4.1…4.3 din prezenta normă, precum şi în următoarele cazuri:
- dacă măsurările au fost efectuate în condiţii de ceaţă, ploaie, ninsoare sau furtună;
- dacă cinemometrul este destinat numai utilizării în regim staţionar, iar măsurările au fost efectuate cu cinemometrul în mişcare;
- dacă, în momentul măsurării, în raza de măsurare a aparatului se deplasează simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar în evidenţă.
ORDONANŢA 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor
CAPITOLUL II: Constatarea contraventiei
Art. 15
(1) Contraventia se constata printr-un proces-verbal incheiat de persoanele anume prevazute in actul normativ care stabileste si sanctioneaza contraventia, denumite in mod generic agenti constatatori.
(2) Pot fi agenti constatatori: primarii, ofiterii si subofiterii din cadrul Ministerului de Interne, special abilitati, persoanele imputernicite in acest scop de ministri si de alti conducatori ai autoritatilor administratiei publice centrale, de prefecti,
presedinti ai consiliilor judetene, primari, de primarul general al municipiului Bucuresti, precum si de alte persoane prevazute in legi speciale.
(3) Ofiterii si subofiterii din cadrul Ministerului de Interne constata contraventii privind: apararea ordinii publice; circulatia pe drumurile publice; regulile generale de comert; vanzarea, circulatia si transportul produselor alimentare si nealimentare, tigarilor si bauturilor alcoolice; alte domenii de activitate stabilite prin lege sau prin hotarare a Guvernului.
Art. 16
(1) Procesul-verbal de constatare a contraventiei va cuprinde in mod obligatoriu: data si locul unde este incheiat; numele, prenumele, calitatea si institutia din care face parte agentul constatator; datele personale din actul de identitate, inclusiv codul numeric personal, ocupatia si locul de munca ale contravenientului; descrierea faptei contraventionale cu indicarea datei, orei si locului in care a fost savarsita, precum si aratarea tuturor imprejurarilor ce pot servi la aprecierea gravitatii faptei si la evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care se stabileste si se sanctioneaza contraventia; indicarea societatii de asigurari, in situatia in care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie; posibilitatea achitarii in termen de 48 de ore a jumatate din minimul amenzii prevazute de actul normativ, daca acesta prevede o asemenea posibilitate; termenul de exercitare a caii de atac si organul la care se depune plangerea.
(6) In situatia in care contravenientul este persoana juridica in procesul-verbal se vor face mentiuni cu privire la denumirea, sediul, numarul de inmatriculare in registrul comertului si codul fiscal ale acesteia, precum si datele de identificare a persoanei care o reprezinta.
(7) In momentul incheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat sa aduca la cunostinta contravenientului dreptul de a face obiectiuni cu privire la continutul actului de constatare. Obiectiunile sunt consemnate distinct in procesul-verbal la rubrica “Alte mentiuni”, sub sanctiunea nulitatii procesului-verbal.
Art. 17
Lipsa mentiunilor privind numele, prenumele si calitatea agentului constatator, numele si prenumele contravenientului, iar in cazul persoanei juridice lipsa denumirii si a sediului acesteia, a faptei savarsite si a datei comiterii acesteia sau a semnaturii agentului constatator atrage nulitatea procesului-verbal. Nulitatea se constata si din oficiu.
Art. 18
Contravenientul este obligat sa prezinte agentului constatator, la cerere, actul de identitate ori documentele in baza carora se fac mentiunile prevazute la art. 16 alin. (3). In caz de refuz, pentru legitimarea contravenientului agentul constatator poate apela la ofiteri si subofiteri de politie, jandarmi sau gardieni publici.
Art. 19
(1) Procesul-verbal se semneaza pe fiecare pagina de agentul constatator si de contravenient. In cazul in care contravenientul nu se afla de fata, refuza sau nu poate sa semneze, agentul constatator va face mentiune despre aceste imprejurari, care trebuie sa fie confirmate de cel putin un martor. In acest caz procesul-verbal va cuprinde si datele personale din actul de identitate al martorului si semnatura acestuia.
(2) Nu poate avea calitatea de martor un alt agent constatator.
(3) In lipsa unui martor agentul constatator va preciza motivele care au condus la incheierea procesului-verbal in acest mod.
Art. 20
(1) Daca o persoana savarseste mai multe contraventii constatate in acelasi timp de acelasi agent constatator, se incheie un singur proces-verbal.
CAPITOLUL III: Aplicarea sanctiunilor contraventionale
Art. 21
(1) [...] Agentul constatator, prin procesul-verbal de constatare, aplica si sanctiunea. (deci procesul-verbal nu poate fi încheiat decât de agentul de poliţie care a constatat contravenţia şi nu de alt coleg de-al său.
INSTRUCŢIUNI PENTRU ÎNTOCMIREA CONTESTAŢIILOR
C O N T E S T A Ţ I E
Subsemnatul ….., domiciliat în ….., str. ….. nr. …, sc. …, ap. …, jud. ….., fiul lui ….. şi ….., născut la ….. în ….., posesor al BI/CV seria … nr. … eliberat de Poliţia … la data de ….., contest prin prezenta procesul-verbal seria … nr. ….. din data de ….. întocmit de agent ……..
În fapt.
În timp ce conduceam autoturismul marca ….. cu nr. de înmatriculare ….. în localitatea ….., am fost oprit pentru control de către un echipaj de poliţie care mi-a comunicat că am depăşit viteza legală prin localitate având …km/h.
Declar că nu am depăşit viteza legală, iar acuzaţia agentului de poliţie este nefondată.
În drept.
Solicit prezentarea probelor (fotografie, înregistrări, etc), precum şi a următoarelor documente prevăzute de Normele metrologice legale pentru funcţionarea cinemometrelor (radarelor) publicate în Monitorul Oficial nr. 1102bis din 07.12.2005: certificatul de omologare a aparatului radar, buletinul de verificare metrologică a aparatului radar în termen de valabilitate şi autorizaţia de operator radar pentru agentul ………….
Probele care îmi susţin nevinovăţia le voi prezenta în instanţă.
Anexez la prezenta copii după procesul-verbal, BI/CV şi permisul de conducere.
Cu stimă,
Data: Numele în clar şi semnătura,
- Contestaţia, împreună cu copii după procesul-verbal, BI/CV şi permisul de conducere, o depuneţi la Inspectoratul Judeţean de Poliţie a judeţului în care vi s-a încheiat procesul-verbal trimisă prin poştă, recomandat cu confirmare de primire (cine nu ştie ce înseamnă acest lucru să solicite informaţii la poştă la trimiterea contestaţiei) în termen de maxim 15 zile de la întocmirea procesului-verbal (este bine cât mai repede). IPJ va trimite contestaţia dvs. la Judecătorie şi trebuie să vă dea răspunsul că a făcut acest lucru în maxim 30 de zile de la primirea contestaţiei. După aceasta veţi primi citaţie din partea Judecătoriei unde vi se va preciza data şi ora când trebuie să vă prezentaţi.
- Prin contestaţie nu depuneţi probe şi nu faceţi comentarii la încălcările legii făcute de poliţişti la încheierea procesului-verbal. Nu trebuie să aibă timp să-şi acopere matrapazlâcurile. Acestea le prezentaţi doar instanţei care va decide.
- În instanţă, dacă probele depuse de Poliţie sunt contrare prevederilor Normelor metrologice pentru funcţionarea radarelor, Ordonanţei 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor sau altor acte normative, solicitaţi anularea procesului-verbal, anularea punctelor şi exonerarea de la plata amenzii, precum şi obligarea agentului constatator care va încheiat procesul-verbal la plata cheltuielilor de judecată. Păstraţi toate chitanţele pentru cheltuielile făcute pentru deplasarea la Judecătorie şi retur, precum şi pentru orice alte cheltuieli făcute pentru această acţiune pentru că, în baza lor puteţi cere cheltuielile de judecată. Dacă acuzaţia adusă nu a putut fi probată de poliţie şi dvs. aţi avut de suferit de pe urma acestei acuzaţii (de exemplu: ridicarea permisului a dus la desfacerea contractului de muncă sau concediu fără plată pe perioada suspendării permisului) puteţi cere şi daune morale sau materiale.
- Contestaţia duce la suspendarea tuturor măsurilor luate de către Poliţie până la obţinerea unei hotărâri judecătoreşti definitive şi irevocabile. Din momentul în care aţi depus contestaţia, nu mai trebuie plătită amenda decât dacă pierdeţi procesul, iar dacă vi s-a ridicat permisul, Poliţia din localitatea dvs. TREBUIE să vă prelungească dovada cu câte 30 de zile până la obţinerea hotărârii judecătoreşti definitive şi irevocabile.
Model si intructiuni pentru contestatiile la amenzile de circulatie !
Popularity: 100% [?]
@Marius Ioanitescu: poti sa o ignori si amenda va veni la firma.
@Ovis: Nu se poate contesta acest lucru pentru ca unul obtine proba si altul aplica sanctiunea. E perfect legal.
@daniel: norma metodologica citata mai sus, pct.3.2.6
La partea a doua ai dreptate
insa e doar o opinie. Nu duce la nulitatea absoluta, dar poate duce…e mai mult de discutat aici.
Fratilor
1. “T” de pe poza inseamna TARGET, nu are treaba cu autotestarea, conform ultimei modificari la norme(vezi postarea nr. 31), iar viteza cealaltă de care se vb mai sus ca apare pe poza, e viteza masinii pe care e montat radarul. Are si aia o litera langa ea.
ORDIN Nr. 153 din 29 august 2007: “- faptul că a fost efectuată autotestarea (conform paragrafului 3.2.6.), dacă aparatul poate să treacă în regim de măsurare fără să efectueze autotestarea;”
Radarul PHYTON II e prevazut prin constructie sa nu poata fi pornit fara autotestare, deci nu mai e necesar sa apara pe poza ceva.
2. Lipsa obiectiunilor de pe PV poate atrage nulitatea doar daca tu nu ai semnat acolo, la rubrica respectiva si ceri in instanta anularea PV pe motiv ca politaiul scarbos nu ţi-a permis sa iti scrii obiectiunile. Castigi garantat.
3. Agentul constatator e ala care constata efectiv (nemijlocit) fapta, adica cel de pe radar. Cand PV e intocmit de alt agent, caruia i s-a transmis viteza prin statie, daca aveti martori ca asa s-a intamplat, CERETI INSTANTEI SA CONSTATE NULITATEA pe motiv ca PV nu CONTINE “semnatura agentului constatator” ci a altui agent (care putea avea calitatea de agent constatator , dar in cazul respectiv nu a avut-o, pentru ca el nu a constatat nimic – vezi definitia din DEX).
P.S. in scurt timp o sa postez pe site o deciziei care arata ca am dreptate!
salut!firma la care lucrez are o masina in leasing si a venit o instiintare ca pe data de 23.05 s-a depasit viteza la Comarnic.ei acuma vor sa le trimitem datele celui care conducea!eu eram acela:)…cum fac sa scap? ..pt ca am tot vazut la tv ca daca masina e in leasing e o portita…ma poti ajuta?
La mai toate site-urile toata lumea scrie: “În momentul în care poliţistul vă opreşte pentru depăşirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE să aibă asupra lui şi să vă prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de către Biroul Român de Metrologie Legală, buletinul de verificare metrologică în termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuării verificării şi autorizaţia de operator radar pentru cel care vă încheie procesul-verbal. Lipsa oricăruia din aceste documente trebuie prevăzută de dvs. la rubrica „alte menţiuni” şi este caz de nulitate absolută a procesului-verbal.”
Spuneti-mi si mie, va rog frumos, care este TEMEIUL LEGAL pentru aceste obligatii ale agentului constatator sau a politistului??! Temeiul legal al oricarei afirmatii trebuie mentionata in plangerea facuta impotriva procesului verbal de constatare a contraventiei. Si nimeni nu mentioneaza nimic despre acest fapt, toata lumea e “legata” de metrologie si de functionarea aparatului…mi se pare ca nu asta este cel mai important…
Am revenit…in http://www.google.com am cautat dupa expresia “folosire aparate radar” si cam al 9-lea rezultat gasit este un document HTML de pe site-ul politiei rutiere, a MINISTERULui ADMINISTRATIEI SI INTERNELOR
INSPECTORATUL GENERAL AL POLITIEI ROMANE
DIRECTIA POLITIEI RUTIERE, care m-a lamurit pe mine zicand: (pag.6)”Precizăm că operatorii sunt obligaţi să aibă la ei, pe toată durata executării serviciului, atestatul de verificare metrologică a echipamentului, atestatul de lucru cu aparatele radar, documentele de identitate personale, ale autoturismului şi pe cele de constatare, precum şi registrul de evidenţă a abaterilor, însă nu sunt obligaţi să le prezinte decât organelor de control abilitate.” Eventual daca aveti noroc si chiar nu pot sa prezinte aceste documente la cererea expresa a instantei in urma plangerii depuse de voi…dar aveti grija, odata depusa plangerea, pierdeti dreptul de a achita jumatate din cuantumul amenzii. In caz ca pierdeti procesul, trebuie sa achitati amenda integral.
Cine stie daca pe traseul Craiova-Dr.Turnu Severin camerele recent montate au si bucla de senzori? Am luat 2 amenzi trimise prin posta de peste 100km/h noaptea la ora 1:30, blitz n-am sesizat, poate sint cu infrarosii. Poze cica nu-ti arata decit in instanta. Amindoua sint la aceeasi ora si minut, desi ca distanta sint 3 km si apar in 2 localitati invecinate. La un calcul siplu la 100km/h fac aia 3 km in 1 minut jumatate. Am vreo sansa cu contestatia ? Problema e ca nu sint din Mehedinti si n-as merge acolo in instanta…
buna ,am primit aacasa o notificare ca am fost surprinsa de radar conducand cu 70,2 pe un sector de drum cu limita 50.Nici macar nu stiu unde se afla localitatea respectiva si nici cine conducea in acel moment pt ca faceam cu schimbul la condus.acum trebuie sa trimit datele persoanei ce conducea in acel moment.Intrebarea mea este daca ,aparatul filmeaza doar nr.masinii sau se poate vedea si persoana care conduce-pt ca chiar nu vreau sa dau niste date eronate si ma mai trezesc prin instanta,Si mai stiti care este amenda si punctajul de penalizare in acest caz? multumesc
Salut, astazi am primit acasa o “comunicare” pentru depasirea limitei de viteza legala de 50Km/h(com. Cotorca, Jud. Ialomita)cu 26Km/h. Pe net nu am gasit decat sanctiuni pentru depasirea vitezei legale cu 30Km/h(100-300Ron si 3pct. penalizare) Sub 30km/h care este sanctiunea?
Ce ma deranjaza cel mai tare este faptul ca instiintarea a sosit astazi, desi evenimentul s-a produs la jumatatea lunii iulie 2008…
am fost amendat pentru depasirea vitezei in localitate de catre masina politiei aflata in mers. Mentionez ca in masina se afla doar o persoana, care evident, si conducea!Este valida masuratoarea in acest caz?
Am fost prins si eu la Andrasesti cu 69km/h pe data de 07.aug si abia azi a venit prin posta, ca-mi cer datele, cie a condus masina.Pot sa fac acuma ceva ca sa fie anulata cumva?
buna, am primit si eu o amenda prin posta pt depasirea limitei legale de 50 km/h tot in comuna Cotorca, jud Ialomita.Doar ca scrie ca am avut 104 km/h.S-a intamplat tot pe la jumatatea lunii iulie si am primit-o in 12 noiembrie, insa nu prea imi amintesc sa fii trecut pe acolo. as vrea sa vad poza dar scrie ca doar la cererea instantei de judecata. ce am de facut??
DESPRE CAMERELE DIGITALE MONTATE PE DRUMURI PUBLICE CUM ESTE CEA DE LA COTORCA SPUNETI CA N-AU OMOLOGAREA BRML ; CUM POT CONTESTA CONTRAVENTIA CE MI SE IMPUTA ? CE TREBUIE SA FAC ? VA ROG SA-MI DATI UN RASPUNS ; IN PLUS ,SUNT O PERSOANA CU HANDICAP !
A contestat cineva amanda radar la Cotorca?
eu am trimis un fax si am cerut dovada cu poza, inca nu au raspuns.
Salut, poate ma poate ajuta si pe mine cineva cu o informatie, multumesc anticipat.
Am primit si eu astazi o instiintare ca am depasit viteza legala de 50km/h in localitate circuland cu 63 km/h, tot in judetul Ialomita doar ca in Cosereni de data asta ( este vorba cumva de cele 2 radare fixe de dupa curba???!! ) si sa dau datele persoanei care conducea masina.
La fel, este din 18 iulie 2008, apare cu data de 10.11.2008 dar eu am primit-o azi ( 21.11.2008 ), deci cum as fi putut sa le dau datele in 5 zile?
Masina o conducea prietenul meu, era dimineata la 07.42 ( zic ei ), prietenul meu este cetatean strain cu domiciliul in strainatate, masina este pe numele meu, intregistrata in Romania, ce este de facut? Cine plateste amenda sau ce se poate intampla in momentul de fata?
M-ar ajuta niste raspunduri avizate pentru ca eu pe net nu am gasit nimic asemanator.
am primit 4amenzi tot de la cosereni 2 cu 56-58km din luna iulie si au ajuns ieri.pot face ceva?e omologata aceea camera?
Articolul la care se refera cei de la Cosereni zice asa: sanctionarea proprietarului sau a utilizatorului vehicolului pentru netransmiyerea datelor de identificare ale pesoanei careia i-a fost incredintat vehicolul spre a fi condus. Intrebasrea e ; daca nu am incredintat nimanui vehicolul (caci articolul se refera la persoana careia i-a fost incredintat), nu am ce date sa transmit caci vehicolul nu a fost incredintat nimanui spre a fi condus pe drumurile publice. Corect sau gresesc eu?
Daca are cineva depusa contestatie pentru Cotorca, va rog sa imi spuneti si mie cum s-a solutionat, pentru ca sunt si eu in aceeasi situatie. Totodata va rog sa imi spuneti daca stie cineva si cum se poate face contestatia fara a te deplasa pana in judetul in care ai fost sanctionat, pentru ca ultimile prevederi spun ca se depune contestatia la judecatoria judetului in care ti-ai luat amenda.
stie cineva care este distanta in km. dintre Cosereni si Cotorca, deoarece am primit 2 amenzi de la radarele amplasate in aceste localitati, in aceeasi zi la interval de 10 minute una de alta.
De unde stii intervalul de timp de 10 minute ?
Intre Cosereni si Cotorca sunt 13,9 KM, ce pot fi facuti in aproximativ 11 minute. Deci nu este imposibil. Cel putin asa zice Google Maps:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&q=romania&ie=UTF8&t=h&om=1&z=12&ll=44.68,26.57
azi am primit si eu,tot din COTORCA..din sfarsitul lui sept 2008…de 5 luni..Acum,un amic care face saptamanal traseul spre Bucuresti,imi zice ca in Cotorca nu e indicatorul care semnalizeaza inceputul localitatii,pe sensul spre Bucuresti. Are cineva idee daca e acolo indicatorul ala sau nu? Cica am avut 91km/h…in zona de 50.Si imi aduc aminte ca era masina politiei pe sens invers.De ce naiba nu m-a oprit atunci? Oare unde aveam eu 91 nu era cumva in afara localitatii ? Ca de regula franez la intrarea in localitati si am si tempomat si il trec automat pe 55km/h cand intru in localitati…
am luat o amenda radar si am facut contestatie. la dosar sunt puse 4 poze in care e imaginea masinii iar jos pe o banda neagra scrie urmatoarele:
pe randul 1: 11.04.08 ora 12.40.22 P 0.01 Km/h ID 3004
randul 2: T 117 km/h ACCEL 0.112
alta poza:
randul 1: 11.04.08 ora 12.40.28 P 77 km/h ID 3004
randul 2: T 115 km/h ACCEL 0.400
Litera aia T inseamna ca nu e valida poza pt ca nu si-a terminat Autotestarea? Astept un raspuns.
MARIAN indicatorul era la locul lui acum 2 zile
George, T-ul trebuie sa apara pe poza in partea din stanga jos. Habar nu am daca pe banda neagra sau nu.
Ieri dupa amiaza circulam in coloana in loc Lunca Corbului, jud AG. Politistul ma opreste si imi spune ca am fost depistat de radar cu 93 km/h. Eu nu am vazut nici un echipaj de radar, si in plus pe lungimea acelei localitati mersesem in coloana. Mi-a intocmit procesul verbal. Eu am mentionat ca nu recunosc fapta si cele prezentate mai sus si am semnat. As vrea totusi sa fac o contestatie si as putea invoca urmatoarele:
1. Agentul care mi-a intocmit procesul verbal nu este acelasi cu agentul care opera aparatul radar.
2. O chichita: scrisul agentului este atat de indescifrabil, incat in loc de OUG 195 se poate foarte bine citi OUG 198 (daca nu ai sti ca actul normativ este 195, ai citi 198). De asemenea, in cazul nr de CI se citeste un 8 unde ar trebui sa fie un 5, ceea ce duce la o serie de buletin incorecta. Este probabil o greseala tipica a politistului. Dar poate duce la anularea PV? Politistul poate spune ca asa il face el pe 5 si poate arata ca exista chiar doua situatii in care se face aceasta confuzie. Totusi, pot arata ca mai sunt si alte cateva „exemplare” de cifra 5 care sunt lizibile.
Nu as contesta, dar am fost foarte contrariat intrucat imi aduc aminte ca pe raza localitatii respective am fost intr-o coloana de masini si cred ca ceva nu este in regula. Iar ca sa fiu inregistrat cu 93 Km/h, trebuie sa am pe bord aproape de 100 (abaterea verificata de 5% a vitezometrului).
Sebastian, de ce sa nu contesti ? Daca imi aduc bine aminte, daca depasesti cu mai mult de 30 de km/ora viteza sanctiunile sunt putin mai dure iar tu ai depasit cu 43 km/ora. Daca tu nu ai vazut radarul asta nu inseamna ca el nu era. Din ce scrii tu ai toate sansele de castig. Nu mai pierde timpul si tine-ne la curent cu evolutia procesului ! Bafta !
multa vorba pentru nimic
pastrati viteza legala sau daca va tzine platitzi greseala
e mult mai simplu asa
constat ca e mult mai complicat sa ma tarai prin instantze
din cauza unora ca voi vedem la tv accidente de tzi se face parul maciuca
daca ai mers cu 60 in loc de 50 ce ai rezolvat ?
va doresc tuturor conducere fara niciun incident !!!
Salut! am primit si eu o amenda pt viteza la cosereni, ialomita. Mi-au trimis instiintari prin plic; prima e pe data de 01.11.08 la ora 16:40 (de la bucuresti la Galati), semnata de agent Stanescu catalina. am avut 61km/h si viteza legala era de 50km/h. (Radarele sunt fixe acolo); am trimis la posta datele soferului si astept amenda propriuzisa. Acum am mai primit alt plic cu alta instiintare ca in aceeasi zi 01.11.08, la ora 08:11 (Galati -> Bucuresti), semnata tot de agent Stanescu Catalina, si m-au prins radarele fixe tot cu 61km/h unde trebuia 50 km/h. Intrebarea e: are voie acelasi agent rutier sa dea doua amenzi in aceeasi zi aceleiasi persoane ? Sau se poate sa fie doar o amenda de fapt si sa fi gresit cumva ora? nu stiu, intreb si eu . Multumesc .
Poti sa incasezi mai multe amenzi in aceeasi zi, aplicate de acelasi agent constatator, de fiecare data cand incalci o prevedere legala.
Sal! Am incasat si eu o amenda la Cotorca si as vrea sa stiu daca a castigat cineva vreo contestatie sau daca tipul ala de radare sunt omologate. Mercy
Apropos, tipul de radar de la Cotorca este: Gatso DRCS 0293!
Salut ! Astazi am incasat un radar mobil pe DN 1 , pe sectorul de drum Campina _ Ploiesti , la viteza de 122 km /h. Radarul a fost pornit in momentul in care am ajuns in dreptul masinii in care era montat . Cand am intrebat agentul care m-a oprit despre timpul de calibrare (autotestare) a aparatului , acesta mi-a raspuns ca detectorul meu nu l-a detectat decat foarte tarziu (practic mi-a fost pornit in fata si nu a functionat decat cel mult 5 secunde) , din cauza ca aparatul a fost in “stand by”. Este posibil asa ceva? Am vreo sansa daca depun o plangere? Multumesc anticipat.
Pe 20 apr. 2008, am dat in radar cu 112 km/h in Lunca Corbului. Radarul era pus la intrare (a 3-a casa) si m-au oprit la postul de politie, dupa aprox. 3 km. Ag. NEAGU MARIUS mi-a luat permisul, chiar daca la aparatul radar era COMAN SORIN. Am contestat, iar după cateva judecatoria Costesti mi-a respins plangerea, dar am facut recurs la Tribunalul Arges. Aici, pe 31 martie 2009, am castigat si au anulat PV, deci am ramas cu carnet.
Motivul a fost ca cel care a intomit PV nu avea calitatea de “agent constatator” si inca vreo cateva motive marunte.
Daca e cineva interesat de documentele depuse la dosar – sa le ceara si le pun pe forum. Apropo T=target, deci nu are legatura cu autotestarea, radarele PYTHON II sunt prevazute sa nu porneasca fara autotestare, deci dupa ultimele reglementari – nu mai trebuie sa arate nimic pe poza.
Codrut, poti te rog sa lasi un e-mail de contact, sau sa ma contactezi la Ciorapel@gmail.com ?
In aceasta noapte am fost oprit de o masina de politie, si am fost surprins de aparatul radar cu 138 km/h in sector cu limitare la 70 km/h.
Precizez ca cel care mi-a completat procesul verbal este alta persoana decat cea de pe masina radar (am trecut acest lucru la mentiuni), am solicitat foaia de parcurs si avizul metrologic si acesta a refuzat sa mi le prezinte (am trecut si acest lucru la mentiuni), am fost surprins la ora 1:52 (logic – noapte) si afara picura.
Raspunsurile sunt apreciate, mai ales a lui Codrut.
Multumesc, si .. la mai mica
Buna, am primit si eu o comunicare de la rutiera Ialomita, sa transmit datele soferului care a condus, acum cinci luni de zile masina mea, radarul a surprins masina la Cosereni cu 71 km/ h in localitate. Le trebuie atata timp sa constate lucru asta, nu exista un termen limita in care trebuie sa se incadreze cu instiintarile? Radarul de la Cosereni este omologat, pot face constatie, ce sanse am?
Ce ma sfatuiti?Sa dau datele sotiei?
Am primit acasa un plic in care spune ca am mers cu 127km/h pe de581.
In cazul in care nu trimit raspuns in5zile voi fi sanctionat cu puncte intre 9 si 20. Eu am deja 6 puncte.Pot sa dau datele sotiei ca sa nu-mi dea prea multe puncte sa-mi ia carnetul?sau apare imaginea mea in poza si fac mai rau?
In plic nu aoare nimic de valoarea amenzii.
Va multumesc anticipat!
Pentru Codrut . Te rog da-mi si mie actele de care ai amintit mai sus pe directoru2004@yahoo.com. Multumesc
Buna, am fost surprins de radarul mobil cu 91 km/ora intr-o zona cu 3 case pe o parte si linie dreapta. Cica esti in localitate, ok in regula. Problema este procesul verbal pe care agentul constatator mi-a trecut 9 puncte amenda si 450 Lei. Dupa aceia am aflat puntul de penalizare este 60 lei iar ori 9 punte este 540 Lei. Mai mult masina era pe firma, iar la sectiunea persoana juridica a taiat tot.
Intrebarea este daca se poate anula procesul verbal pt aceste nereguli, necaluclarea corecta a penalizarii si faltul ca nu sa- inregistrat ca masina era pe firma?
Multumesc
tocmai am luat o amenda pentru viteza. mi s-a comunicat ca aveam 71km/h in localitate (bucuresti) intr-o zona unde limita era de 60km/h
asta inseamna ca aveam cu 11 hm/h peste ceea ce m-ar incadra la art 108 a deci 2 puncte de penalizare.
ideea este ca eu am pe proces verbal 3 puncte de penalizare.
sa fac contestatie?
In atentia celor care au primit amenzi de radar.
Cred ca peste 90 % din instantele care judeca conteststiile la amenzile de circulatie resping aceste contestatii chiar daca petentul are perfecta dreptate.
Cum poate un judecator sa dea o solutie nefavorabila intimatului ,adica politiei ,cind toti sunt mana in mana iar noi ceilalti suntem etichetati ca prostime de rind.
Eu personal am si in prezent 3 procese pe rol in judetul Buzau, Vrancea si Vilcea in care am fost sanctionat ilegal , iar instantele de fond au respins contestatiile ca nefondate , mai mult decit atit in unul dintre procese contestatia s-a intors pentru a 4 a oara !!!!!!!! la rejudecare , intrucit judecatorii de la judecatoria respectiva nu vor sa se pronunte pe o cerere facuta in dosar, intrucit in evenimentul rutier in care am fost implicat a mai fost implicat un alt sofer care se face vinovat de producerea accidentului dar care este protejat de politie si judecatori , in urma aranjamentelor facute .
Am facut cerere de stramutare la Inalta Curte de Casatie si Justitie ,dar a fost respinsa ca nefondata .
Nu va mai faceti prea multe iluzii cu contestatiile care le depuneti pentru amenzile de circuatie nelegale , intrucit ori cite argumente veti aduce in sustinerea contestatiei acestea vor fi omise de catre judecatori pentru ca in Romania relatia dintre politie si justitie este ” o mana spala pe alta si amandoua fata ”
Ca sa evitati agatarile cu radarul cumparativa detectoare de radar care nu sint prea scumpe dar sunt foatre eficiente .
Eu am montat pe masina detector de radar si am evitat 99.99 % din amenzile care trebuia sa le incasez, adica cred ca peste 200 de amenzi.
Contravaloarea unei amenzi practic acopera valoarea detectorului de radar.
Daca ati fost agatati de un radar rugati agentul de circulatie care intocmeste procesul verbal sa il scrie citet , ca majoritatea dintre ei ,la scoala au fost corigenti la caligrafie, nu este vina lor ca au fost primiti in politie.
Ochii in patru si sa auzim de bine.
Numarul 5 nu il gasesc in Ordonanţa 2/2001. Stie cineva unde pot gasi legea? Va rog add valdeznaeluc@yahoo.com
Codrutz, posteaza te rog documentele depuse la dosar.
Sau da-mi te rog add pe valdeznaeluc@yahoo.com multumesc.
Am si eu o intrebare(ieri-21.07.2009, am fost prins cu 122 km/h in afara localitatii):daca in procesul verbal primit,agentul imi scrie prenumele de Dan in loc de Daniel,iar la numarul masinii proprietate personala scrie B.33.ANA,dar eu am numarul BZ.33.ANA,am vreo sansa sa contest procesul verbal-mentionez ca p.verbal l-am semnat,toate aceste greseli obsevandu-le la aprox.60 min dupa ce am patit-o…Va multumesc!
As dori un raspuns urgent.
danyedy ai toate sansele
dar nu vad de ce iti faci probleme ar trebui pur si simplu sa ignori procesul-verbal !!!
Motive: 1.Contravenientul nu esti tu, pentru ca nu te cheama asa
2. Contraventia nu s-a produs cu masina ta ci cu masina B.33.ANA care nu e masina ta.
Stai linistit fara probleme
Revin dupa atat de mult timp, cu o informatie actualizata.
Dupa ce am contestat PV-ul facut de politistul din poza de mai sus (postul meu din 11 iunie 2008) am formulat plangere penala politistului din imagine. dupa doua rezolutii in care procuratura nu a facut decat sa respinga acuzatiile mele si, dupa ce am contestat rezolutiile procuraturii la judecatoria, am obtinut desfiintarea rezolutiilor. din pacate, procuratura a formulat recurs, care s-a judecat pe 28.10.2009 si acum astept pronuntarea in 05.11.2009. (http://portal.just.ro/InstantaDosar.aspx?idInstitutie=105&d=MjgxMDAwMDAwMDAwNTE0NTY*) sper – Da Doamne sa le respinga recursul!. am vazut pentru prima data un politist de la circulatie cu o moaca spasita si transpirat tot, fara o urma de aroganta… fara acel aer de “Demiurg” al soselelor!
oricum, sentinta o voi publica!
va doresc o zi buna!
vad ca nu a luat link-ul complet… mergeti la tribunalul prahova, dosar 4997/281/2009
@ovidiu, cum s-a ajuns aici ?
La ce te referi?
Am aflat, recursul procuraturii a fost respins. in consecinta, dl politist, alaturi de colegul sau, vor avea parte de o cercetare penala temeinica.