Daca ati primit o amenda pentru ca ati fost surprins de aparatul radar cu o viteza peste limita legala, aflati de aici cum puteti face o contestatie cu sanse mari de castig !
INSTRUCŢIUNI PENTRU COMBATEREA RADARELOR
- În momentul în care poliţistul vă opreşte pentru depăşirea vitezei, la cererea dvs., el TREBUIE să aibă asupra lui şi să vă prezinte: certificatul de omologare a aparatului radar de către Biroul Român de Metrologie Legală, buletinul de verificare metrologică în termen de valabilitate respectiv 12 luni de la data efectuării verificării şi autorizaţia de operator radar pentru cel care vă încheie procesul-verbal. Lipsa oricăruia din aceste documente trebuie prevăzută de dvs. la rubrica „alte menţiuni” şi este caz de nulitate absolută a procesului-verbal.
- Poliţiştii nu au voie să meargă cu radarul mobil oprit şi să-l pornească atunci când dvs. sunteţi foarte aproape de el. Aparatul radar, conform normelor metrologice, are o funcţie de autotestare care se face automat la fiecare pornire a aparatului. Cât timp în partea stângă jos a fotografiei apare litera „T” aparatul radar nu şi-a terminat autotestarea şi conform normelor măsurătorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere (mai apare şi o dungă albă care este exact peste ultima cifră din viteza prevăzută pe mijlocul fotografiei). De asemenea, tot conform normelor metrologice, poliţiştii nu au voie să folosească aparatul radar scos de pe suport deoarece nu se respectă unghiul de incidenţă şi nici nu au voie sa folosească un paravan pe care să-l ridice la apropierea autovehiculului.
- Aparatul radar de tip staţionar nu poate fi amplasat în apropierea unei surse puternice de radiaţii electromagnetice, adică un stâlp de radio, televiziune, telefonie mobilă sau, cel mai des, o instalaţie electrică de înaltă tensiune. Normele pentru proiectarea şi amplasarea unei locuinţe prevăd pentru evitarea poluării electromagnetice amplasarea locuinţei la cel puţin 200m de o reţea electrică de înaltă tensiune. Deci, aparatul radar trebuie să fie cel puţin la 200m de instalaţia electrică de înaltă tensiune, în afara câmpului electromagnetic. Aparatul radar staţionar are lungimea fasciculului de 400-500m. Dacă acest fascicul este îndreptat spre instalaţia electrică de înaltă tensiune în timpul măsurării ceea ce se poate determina foarte uşor din fotografie, atunci distanţa la care trebuie să fie amplasat aparatul radar staţionar creşte până la 400-500m funcţie de unghi.
- Dacă în fotografiile depuse în instanţă drept probe de către Poliţie apar mai multe autovehicule simultan, verificaţi în toate fotografiile distanţa dintre dvs. şi celelalte autovehicule. Daca aceasta scade de la prima fotografie la a doua, atunci nu dvs. aveaţi viteza cea mare din toate şi este clar că se încalcă normele metrologice care prevăd că măsurătorile nu pot constitui probe dacă circulă simultan mai multe autovehicule şi nu se poate determina CLAR autovehiculul vizat.
- Ordonanţa 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor prevede că agentul care constată contravenţia se numeşte agent constatator. Agentul constatator este şi cel care aplică sancţiunea, altfel procesul-verbal este lovit de nulitate absolută. Deci, dacă un agent constată contravenţia, dar procesul-verbal este întocmit de un alt agent (situaţia în care se transmite viteza prin staţie), procesul-verbal este nul, nu are nici o valoare şi în urma contestaţiei dvs. instanţa îl va anula, va anula şi amenda şi punctele.
- Ordonanţa 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor prevede că agentul constatator are obligaţia să aducă la cunoştinţa contravenientului că are dreptul de a avea sau nu obiecţiuni pe care să le înscrie la rubrica „alte menţiuni” sub sancţiunea nulităţii procesului-verbal. Deci, dacă la rubrica „alte menţiuni” nu este completat nimic, atunci procesul-verbal este nul de drept şi instanţa îl va anula şi va anula şi amenda şi punctele.
- Camerele digitale amplasate pe drumuri nu sunt omologate de Biroul Român de Metrologie Legală (BRML) şi nu pot fi folosite pentru determinarea vitezei legale, ci doar pentru probarea unei depăşiri neregulamentare, trecerea pe roşu la semafor şi altele de acest gen. Sistemul omologat de BRML este principiul buclei inductive: în asfalt sunt amplasaţi doi senzori electromagnetici la o distanţă de 5 metri unul de celălalt. La trecerea prin dreptul primului senzor acesta imprimă autovehiculului o amprentă magnetică unică. La trecerea prin dreptul celui de-al doilea senzor acesta calculează viteza şi dacă este mai mare decât cea legală, trimite comanda către camera digitală care face fotografia din spate. Camerele care sunt prevăzute cu buclă inductivă sunt doar 6 din cele 49 amplasate până în prezent şi ele se află pe DN1 la: Balotesti, Ciolpani, Puchenii Mari, Barcanesti, Comarnic, Sinaia. Camerele digitale din oraşe niciuna nu are buclă inductivă. Se observă foarte uşor care camere au şi bucle inductive prin faptul că, pe fiecare sens, în dreptul camerelor respective lipite de asfalt, în exteriorul asfaltului, sunt două porţiuni de beton de circa 30cm/15cm, la circa 5m una de cealaltă, în care sunt încastraţi senzori.
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ NML 021 – 05 “Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre-radare
3.2.3 Cinemometrul, sau fiecare bloc funcţional în carcasă proprie, trebuie să fie prevăzut cu o etichetă care să conţină cel puţin următoarele inscripţionări:
- tipul, seria şi anul de fabricaţie a blocului respectiv;
- denumirea (sau marca comercială) firmei producătoare;
- tipul şi seria de fabricaţie a blocurilor cu care funcţionează, în cazul în care acestea nu sunt interschimbabile;
- marca metrologică de model (în conformitate cu specificaţiile din certificatul de aprobare de model), dacă aceasta nu este inscripţionată în alt loc.
Aceste inscripţionări trebuie să fie marcate lizibil şi astfel încât să nu poată fi şterse.
[...]
3.2.6 Cinemometrul trebuie să fie prevăzut cu o funcţie de autotestare, care să poată pune în evidenţă orice defect sau dereglare funcţională, ce pot avea influenţă asupra exactităţii de măsurare.
Această funcţie trebuie să fie activată automat la fiecare punere în funcţiune a cinemometrului, având şi posibilitatea de a fi activată manual de către operator, ori de câte ori se consideră necesar. În cazul depistării unor defecte sau dereglări funcţionale, acestea vor fi semnalate iar funcţionarea cinemometrului va fi blocată.
3.3.3 [...] Discriminatorul de direcţie împreună cu alte mijloace suplimentare (cu care este dotat, prin construcţie, cinemometrul) trebuie să asigure identificarea sigură a autovehiculului a cărui viteză este măsurată şi în cazul în care acesta nu se află singur în raza de măsurare a cinemometrului. Dacă acest lucru nu este posibil, cinemometrul trebuie să anuleze rezultatul măsurării în cazul în care două sau mai multe autovehicule cu viteze diferite traversează simultan fasciculul de radiaţie.
[...]
3.5 Cerinţe tehnice funcţionale specifice blocului înregistrator
3.5.1 Înregistrările efectuate trebuie să cuprindă cel puţin următoarele:
- data şi ora la care a fost efectuată măsurarea;
- valoarea vitezei măsurate;
- sensul de deplasare a autovehiculului;
- faptul că a fost efectuată autotestarea (conform. 3.2.6);
- imaginea autovehiculului, din care să poată fi pus în evidenţă numărul de înmatriculare al acestuia.
3.5.2 Atât în cazul utilizării unui aparat de fotografiat, cât şi a unei camere de luat vederi, trebuie să fie asigurată corespondenţa dintre direcţia de propagare a fasciculului de radiaţie emis de antenă şi axa optică a aparatului de fotografiat (sau a camerei de luat vederi). Aceasta poate fi realizată printr-un sistem mecanic (permiţând numai rotirea simultană a celor două elemente) sau, dacă acest lucru nu este posibil, prin respectarea strictă a operaţiunilor de aliniere descrise în manualul de utilizare.
3.5.3 Dacă cinemometrul este destinat şi pentru funcţionarea pe timp de noapte, blocul de înregistrare trebuie să fie dotat cu un sistem de iluminare de tip “blitz” (în cazul utilizării aparatelor de fotografiat) sau cu un reflector în infraroşu, dacă este utilizată o cameră de vederi sensibilă şi în acest spectru. Aceste sisteme de iluminare trebuie să asigure efectuarea unor înregistrări clare, cu respectarea cerinţelor specificate la pct. 3.5.1.
3.6 Cerinţe tehnice funcţionale specifice blocului de prelucrare şi afişare
3.6.1 Blocul de prelucrare şi afişare trebuie să afişeze valorile măsurate ale vitezelor auto-vehiculelor aflate în trafic, precum şi viteza proprie de deplasare a autovehiculului de patrulare (în cazul utilizării acestuia în regim de deplasare). Reciclarea măsurării poate fi efectuată manual sau automat. În cazul reciclării manuale a măsurării, valoarea afişată a vitezei măsurate trebuie să se păstreze până la următoarea declanşare manuală a măsurării.
[...]
3.8 Alte cerinţe
3.8.1 Funcţionarea corectă a cinemometrelor instalate pe autovehicule, trebuie să nu fie afectată de funcţionarea altor aparate aflate la bordul acestora şi de condiţiile existente în mod normal pe autovehicul.
3.8.2 Amplasarea cinemometrelor care funcţionează în regim staţionar trebuie făcută astfel încât să se evite poziţionarea lor în apropierea surselor puternice de radiaţii electromagnetice (emiţătoare de radio sau televiziune, linii electrice de înaltă tensiune, etc.).
4 Cerinţe privind utilizarea cinemometrelor
4.1 Cinemometrele trebuie întreţinute, transportate, instalate şi utilizate în strictă conformitate cu prevederile manualului de utilizare aprobat. Operatorii au obligaţia de a se asigura în legătură cu corecta instalare şi funcţionare a cinemometrelor şi de a nu le utiliza dacă există dubii în ceea ce priveşte corectitudinea efectuării măsurărilor.
4.2 Măsurările şi înregistrările care constituie probe pentru aplicarea prevederilor legislaţiei rutiere în vigoare, trebuie să fie efectuate numai de către operatori calificaţi. Instruirea operatorilor se va efectua în conformitate cu reglementările specifice în vigoare, elaborate de instituţia abilitată să deţină şi să utilizeze cinemometrele.
4.3 Cinemometrele vor putea fi utilizate legal numai dacă au fost verificate metrologic, au fost marcate şi sigilate în conformitate cu prevederile prezentei norme şi sunt însoţite de buletine de verificare metrologică în termen de valabilitate.
4.4 Măsurările efectuate cu ajutorul cinemometrelor nu pot constitui probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere dacă nu sunt respectate cerinţele 4.1…4.3 din prezenta normă, precum şi în următoarele cazuri:
- dacă măsurările au fost efectuate în condiţii de ceaţă, ploaie, ninsoare sau furtună;
- dacă cinemometrul este destinat numai utilizării în regim staţionar, iar măsurările au fost efectuate cu cinemometrul în mişcare;
- dacă, în momentul măsurării, în raza de măsurare a aparatului se deplasează simultan mai multe autovehicule, iar autovehiculul vizat nu poate fi pus clar în evidenţă.
ORDONANŢA 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor
CAPITOLUL II: Constatarea contraventiei
Art. 15
(1) Contraventia se constata printr-un proces-verbal incheiat de persoanele anume prevazute in actul normativ care stabileste si sanctioneaza contraventia, denumite in mod generic agenti constatatori.
(2) Pot fi agenti constatatori: primarii, ofiterii si subofiterii din cadrul Ministerului de Interne, special abilitati, persoanele imputernicite in acest scop de ministri si de alti conducatori ai autoritatilor administratiei publice centrale, de prefecti,
presedinti ai consiliilor judetene, primari, de primarul general al municipiului Bucuresti, precum si de alte persoane prevazute in legi speciale.
(3) Ofiterii si subofiterii din cadrul Ministerului de Interne constata contraventii privind: apararea ordinii publice; circulatia pe drumurile publice; regulile generale de comert; vanzarea, circulatia si transportul produselor alimentare si nealimentare, tigarilor si bauturilor alcoolice; alte domenii de activitate stabilite prin lege sau prin hotarare a Guvernului.
Art. 16
(1) Procesul-verbal de constatare a contraventiei va cuprinde in mod obligatoriu: data si locul unde este incheiat; numele, prenumele, calitatea si institutia din care face parte agentul constatator; datele personale din actul de identitate, inclusiv codul numeric personal, ocupatia si locul de munca ale contravenientului; descrierea faptei contraventionale cu indicarea datei, orei si locului in care a fost savarsita, precum si aratarea tuturor imprejurarilor ce pot servi la aprecierea gravitatii faptei si la evaluarea eventualelor pagube pricinuite; indicarea actului normativ prin care se stabileste si se sanctioneaza contraventia; indicarea societatii de asigurari, in situatia in care fapta a avut ca urmare producerea unui accident de circulatie; posibilitatea achitarii in termen de 48 de ore a jumatate din minimul amenzii prevazute de actul normativ, daca acesta prevede o asemenea posibilitate; termenul de exercitare a caii de atac si organul la care se depune plangerea.
(6) In situatia in care contravenientul este persoana juridica in procesul-verbal se vor face mentiuni cu privire la denumirea, sediul, numarul de inmatriculare in registrul comertului si codul fiscal ale acesteia, precum si datele de identificare a persoanei care o reprezinta.
(7) In momentul incheierii procesului-verbal agentul constatator este obligat sa aduca la cunostinta contravenientului dreptul de a face obiectiuni cu privire la continutul actului de constatare. Obiectiunile sunt consemnate distinct in procesul-verbal la rubrica “Alte mentiuni”, sub sanctiunea nulitatii procesului-verbal.
Art. 17
Lipsa mentiunilor privind numele, prenumele si calitatea agentului constatator, numele si prenumele contravenientului, iar in cazul persoanei juridice lipsa denumirii si a sediului acesteia, a faptei savarsite si a datei comiterii acesteia sau a semnaturii agentului constatator atrage nulitatea procesului-verbal. Nulitatea se constata si din oficiu.
Art. 18
Contravenientul este obligat sa prezinte agentului constatator, la cerere, actul de identitate ori documentele in baza carora se fac mentiunile prevazute la art. 16 alin. (3). In caz de refuz, pentru legitimarea contravenientului agentul constatator poate apela la ofiteri si subofiteri de politie, jandarmi sau gardieni publici.
Art. 19
(1) Procesul-verbal se semneaza pe fiecare pagina de agentul constatator si de contravenient. In cazul in care contravenientul nu se afla de fata, refuza sau nu poate sa semneze, agentul constatator va face mentiune despre aceste imprejurari, care trebuie sa fie confirmate de cel putin un martor. In acest caz procesul-verbal va cuprinde si datele personale din actul de identitate al martorului si semnatura acestuia.
(2) Nu poate avea calitatea de martor un alt agent constatator.
(3) In lipsa unui martor agentul constatator va preciza motivele care au condus la incheierea procesului-verbal in acest mod.
Art. 20
(1) Daca o persoana savarseste mai multe contraventii constatate in acelasi timp de acelasi agent constatator, se incheie un singur proces-verbal.
CAPITOLUL III: Aplicarea sanctiunilor contraventionale
Art. 21
(1) [...] Agentul constatator, prin procesul-verbal de constatare, aplica si sanctiunea. (deci procesul-verbal nu poate fi încheiat decât de agentul de poliţie care a constatat contravenţia şi nu de alt coleg de-al său.
INSTRUCŢIUNI PENTRU ÎNTOCMIREA CONTESTAŢIILOR
C O N T E S T A Ţ I E
Subsemnatul ….., domiciliat în ….., str. ….. nr. …, sc. …, ap. …, jud. ….., fiul lui ….. şi ….., născut la ….. în ….., posesor al BI/CV seria … nr. … eliberat de Poliţia … la data de ….., contest prin prezenta procesul-verbal seria … nr. ….. din data de ….. întocmit de agent ……..
În fapt.
În timp ce conduceam autoturismul marca ….. cu nr. de înmatriculare ….. în localitatea ….., am fost oprit pentru control de către un echipaj de poliţie care mi-a comunicat că am depăşit viteza legală prin localitate având …km/h.
Declar că nu am depăşit viteza legală, iar acuzaţia agentului de poliţie este nefondată.
În drept.
Solicit prezentarea probelor (fotografie, înregistrări, etc), precum şi a următoarelor documente prevăzute de Normele metrologice legale pentru funcţionarea cinemometrelor (radarelor) publicate în Monitorul Oficial nr. 1102bis din 07.12.2005: certificatul de omologare a aparatului radar, buletinul de verificare metrologică a aparatului radar în termen de valabilitate şi autorizaţia de operator radar pentru agentul ………….
Probele care îmi susţin nevinovăţia le voi prezenta în instanţă.
Anexez la prezenta copii după procesul-verbal, BI/CV şi permisul de conducere.
Cu stimă,
Data: Numele în clar şi semnătura,
- Contestaţia, împreună cu copii după procesul-verbal, BI/CV şi permisul de conducere, o depuneţi la Inspectoratul Judeţean de Poliţie a judeţului în care vi s-a încheiat procesul-verbal trimisă prin poştă, recomandat cu confirmare de primire (cine nu ştie ce înseamnă acest lucru să solicite informaţii la poştă la trimiterea contestaţiei) în termen de maxim 15 zile de la întocmirea procesului-verbal (este bine cât mai repede). IPJ va trimite contestaţia dvs. la Judecătorie şi trebuie să vă dea răspunsul că a făcut acest lucru în maxim 30 de zile de la primirea contestaţiei. După aceasta veţi primi citaţie din partea Judecătoriei unde vi se va preciza data şi ora când trebuie să vă prezentaţi.
- Prin contestaţie nu depuneţi probe şi nu faceţi comentarii la încălcările legii făcute de poliţişti la încheierea procesului-verbal. Nu trebuie să aibă timp să-şi acopere matrapazlâcurile. Acestea le prezentaţi doar instanţei care va decide.
- În instanţă, dacă probele depuse de Poliţie sunt contrare prevederilor Normelor metrologice pentru funcţionarea radarelor, Ordonanţei 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor sau altor acte normative, solicitaţi anularea procesului-verbal, anularea punctelor şi exonerarea de la plata amenzii, precum şi obligarea agentului constatator care va încheiat procesul-verbal la plata cheltuielilor de judecată. Păstraţi toate chitanţele pentru cheltuielile făcute pentru deplasarea la Judecătorie şi retur, precum şi pentru orice alte cheltuieli făcute pentru această acţiune pentru că, în baza lor puteţi cere cheltuielile de judecată. Dacă acuzaţia adusă nu a putut fi probată de poliţie şi dvs. aţi avut de suferit de pe urma acestei acuzaţii (de exemplu: ridicarea permisului a dus la desfacerea contractului de muncă sau concediu fără plată pe perioada suspendării permisului) puteţi cere şi daune morale sau materiale.
- Contestaţia duce la suspendarea tuturor măsurilor luate de către Poliţie până la obţinerea unei hotărâri judecătoreşti definitive şi irevocabile. Din momentul în care aţi depus contestaţia, nu mai trebuie plătită amenda decât dacă pierdeţi procesul, iar dacă vi s-a ridicat permisul, Poliţia din localitatea dvs. TREBUIE să vă prelungească dovada cu câte 30 de zile până la obţinerea hotărârii judecătoreşti definitive şi irevocabile.
Model si intructiuni pentru contestatiile la amenzile de circulatie !
Popularity: 100% [?]
Salut!
Stii cumva daca procesul verbal este nul in cazul in care prezinta modificari – a taiat si a scris deasupra sau peste – si in cazul in care nu a trecut si judetul de domiciliu al contravenientului(este incomplet)?
Imi poti spune art. din lege pt ca eu nu il gasesc?
Multumesc!
@MIHAI, modificarile pe procesul-verbal nu sunt un element pentru nulitatea absoluta a acestuia, insa pot constitui elemente care, ipreuna cu alte argumente, sa determine o instanta sa-l anuleze.
Cum ar fi?
Asta imi spuse un politist de la rutiera.
“Alte argumente” le gasesti in cuprinsul articolului. Ar trebui sa spui exact e elemente au fost modificate.
Mai intai a scris o alta marca de masina si un alt nr de inmatriculare, apoi a taiat cu o linie si a scris deasupra datele corecte. La CNP a scris o cifra gresit si pe cea corecta peste. La rubrica alte mentiuni a scris el “Nu am”, nu eu, dar eu am semnat.
Da, astea sunt elemente pentru care instanta poate sa-l anuleze. Din pacate trebuia sa scrii ca ai obiectiuni sau sa nu semnezi acolo, insa nu trebuie sa renunti si trebuie sa faci o contestatie. Bafta !
Multumesc!
Buna,
Am luat o amenda radar pt o viteza de 60 km/h, pe o strada care are o lungime de 7 km, dar in procesul verbal nu s-a specificat decat numele strazii, nu si locul faptei. Pe aceasta strada sunt 2 sectoare de drum cu limitare de viteza la 40 km/ora, dar si sectoare, unde din cauza ca nu exista amplasat indicator rutier de intrare in localitate, se poate circula si cu 90 Km/h. Am cerut ca proba o fotografie radar, pentru a-mi da seama daca ap. radar a fost amplasat in una din aceste zone cu limitare, dar din fotografii nu se poate deduce acest lucru. Am solicitat instantei sa se ceara si regimurile de viteza legala pe aceasta strada, dar s-a primt raspuns doar ca sunt amplasate indicatoare de limitare a vitezei la 40 km/h. Am aratat ca procesul verbal nu a fost intocmit pe modelul de formular din anexa 1D pentru fapte constatate cu mijloace certificate metrologic, conform art. 181 din regulatentul din 04.10.2006 de aplicare a OUG 195, ca nu s-a specificat exact locul constatarii faptei, ca nu s-a indicat art. de lege care incrimineaza fapta si nici gravitatea acesteia pentru care a fost aplicata sanctiunea maxima (amenda + 4 pcte), ca nu s-a indicat numarul inregistrarii radar, ca nu operatorul radar, ci alt agent a aplicat sanctiunea si tot am avut castig de cauza.
Cum si de unde pot afla care este limita maxima legala cu care se poate circula pe aceasta strada, in conditiile in care nu exista indicatoare rutiere de intrare si iesire din localitate si nici de limitare a vitezei maxime? As dori sa fac recurs deoarece ma simt nedreptatit in acest caz. Multumesc anticipat.
“Cum si de unde pot afla care este limita maxima legala cu care se poate circula pe aceasta strada, in conditiile in care nu exista indicatoare rutiere de intrare si iesire din localitate si nici de limitare a vitezei maxime?”
De la administratorul strazii, primaria, daca este in localitate, sectia de drumuri nationale sau judetene daca este in afara localitatii.
Multumesc
Tocmai am luat un radar pe raza unei localitati. Politistul nu a putut prezenta certificatul de omologare al aparatului radar si nici autorizatia de operator radar, doar buletinul de verificare metrologica.
Din ce am citit asta inseamna ca procesul e nul.
Ce ma sfatuiti?
Nu este automat nul, nulitatea se declara in instanta si trebuie sa faci contestatie. Sanse mari de castig vei avea daca ai mentionat lipsa certificatului de omologare si a autorizatiei de operator radar la rubrica obiectiuni din procesul-verbal.
Am si eu o rugaminte, poate ma ajuta cineva cu niste raspunsuri.
Am fost prins de radar in afara localitatii cu 116km/ora. La alte mentiuni a scris: Vreau sa vad filmul(asa a scris) si nu am fost oprit de echipajul care avea montat aparatul radar.
Mai am sanse daca fac contestatie?
Multumesc
Valer, nu mentiunea de pe procesul-verbal iti da dreptul sa faci contestatie, ci prevederea legala ca poti face contestatie in termen de (nu sunt sigur) 15 zile. Probabil filmul exista, pentru ca e o proba, iar daca ai alte argumente care sa te faca sa ai sanse de castig, fa contestatia.
Eu vroiam sa vad daca mai am sanse de reusita.
Argumentul meu este faptul ca procesul-verbal a fost intocmit de catre alt politist (s-a transmis prin statie viteza cu care circulam). Din ce am citit mai sus procesul-verbal trebuie intocmit si semnat de catre politistul care era cu radarul, nu de alt politist la 2 km distanta. La asta ma refeream.
Multumesc.
Nu e obligatoriu sa fie asa, eu de exemplu nici nu am fost oprit, am fost inregistrat de radar si am primit amenda acasa in plic.
ieri (11.06.2008) la berceni,prahova desi detectorul meu, un bel pro rx 65, nu a dat nici un semnal, am fost oprit de politie fara sa imi spuna ce ce am gresit si mi-a cerut actele pe care nu le aveam. apoi mi-a spus de viteza, 70 in localitate. m-a verificat prin radio si apoi a trecut la scris. cand am ajuns langa el, am constat ca nu avea firul la antena radar. am scos ap de pozat si l-am tras in poza. i-am atras atentiea ca e ilegal ce face si imi replica faptul ca firul tocmai a cazut si, l-a pus la loc. m-a “premiat” cu:
250 lei si,
vreo 10 puncte- banuiesc asta, dupa cum l-am auzit ca facea calcule cu voce tare – ca deh- sunt un infractor ceva.
oricum, inainte ca sa ma intrebe daca am obiectii a scris ca recunosc si ma pune sa semnez.
i-am spus sa consemneze ca constatarea nu corespunde realitatii si ca nu semnez. s-a enervat, a taiat faptul ca recunosc si a scris ce i-am spus, apoi a cautat un martor pe care l-a pus sa semneze.
ce sa fac acum?! s-al belesc si de suflet? sa ii trimit poza la comandant? sa astept rezolutia instantei?
http://www.intrafic.com/gallery/pic.php?mode=large&pic_id=3 aici il vedeti pe politistul meu!!!
Cum sa astepti ? Faci contestatie dupa modelul de mai sus si o depui. Te duci la proces si la prima infatisarea depui poza. In mod sigur cand vor aduce si ei poza pe ea va fi un T, echivalent cu faptul ca radarul isi facea autotestul cand te-a inregistrat. bafta !
Ieri ? pai azi e 11.06.2008
am gresit. era 10.06.2008, se vede si din poza! ati vazut-o?
nu-i asa ca e bestiala?!
unde sa vedem poza ? un link ?
aici link-ul pentru politistul veiozar:
http://www.filebox.ro/download.php?key=39a6f0d01f9543e0b58915332fafdecf
scuze pentru intarzierea raspunsului!
serviciul incarcat de responsabilitati!!!
tocmai am luat un radar pornit in fata mea. sunt sigur de asta pt ca aveam detector.
am si eu niste intrebari:
1. cat dureaza autotestul?
2. daca mi-a dat 2 amenzi pe acelasi proces verbal ce se intampla? se anuleaza doar cel pt amenda?
3. daca nu am semnat procesul verbal, cand o sa-mi vina acasa mai am alea 15 zile.. sau cate sunt pt depunerea contestatiei?
tocmai am luat un radar pe o limita de 40 mi-a fost transmis prin statie ca am avut 94 asta la o distanta de vreo 5km,si nu am fost atentionat nici de detector radar ceea ce pana acum nu sa intamplat.la rubrica mentiuni a scris el cam am un compotament recalcitrant.nu am semnat nici procesul verbal si deja am facut contestatia,ce zici e vreo sansa?
Pentru a avea sanse trebuie sa te bazezi pe niste slabiciuni ale procesului-verbal, aspecte care sunt enumerate in articol. Tu pe ce te bazezi ?
VOI SOLICITA PREZENTAREA PROBELOR (FOTO SAU INREGISTRARE),CAT SI A DOCUMENTELOR ENUMERATE IN CONTESTATIE ATATA TIMP CAT PROCESUL VERBAL NU A FOST COMPLETAT DE CONSTATOR,DACA AM INTELES EU BINE CEL CARE ERA IN MASINA CU RADAR CE DE ALT AGENT.DACA IMI TRIMITEA POZA ACASA ODATA CU PROCESUL VERBAL CUM ESTE NORMAL ASTA ERA,DAR EU NU CRED CA AVEAM VITEZA SPUSA DE EI SI PANA LA PROBA CONTRARIE IMI MENTIN NEVINOVATIA.
Va rog sa imi explicati si mie ce inseamna ” T ” de pe poza: aparatul a efectuat autotestul sau este in proces de autotestare?
Sunt in proces cu politia si apare un ” T ” pe poza, vreau sa stiu daca ma pot lega de asta. Apropo’ aveam 114 in localitate (la intrare), radarul era ascuns pe şanţ (Logan rosu cu geamuri fumurii -B 23 AJB -, loc, Luna Corbului/ AG), si m-au oprit dupa vreo 4 km, evident ca cel care mi-a intocmit procesul verbal nu era cel de pe radar, fapt pe baza caruia am depus contestatie. La primul termen am vazut poza cu ” T ” si am mai vazut ca pe fila registrului de radar era trecut un agent, autorizatia de operator radar era pentru acel agent, iar in dreptul constatării vitezei mele era trecut cel care a intocmit procesul verbal, in ciuda faptului ca se afla la 4 km de aparatul radar!?!
Daca se poate, astept un raspuns urgent ca pe 13.08.2008 am termen la judecatorie.
Multumesc
De fapt, pentru a putea folisi asta in instanta, ma intereseaza :
Unde scrie ce inseamna ” T ” de pe poza: aparatul a efectuat autotestul sau este in proces de autotestare?
au aparut modificari:
ORDIN Nr. 153 din 29 august 2007 privind modificarea Normei de metrologie legală NML 021-05 “Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)”, aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005
EMITENT: BIROUL ROMâN DE METROLOGIE LEGALĂ
PUBLICAT îN: MONITORUL OFICIAL NR. 622 din 10 septembrie 2007
în temeiul Ordonanţei Guvernului nr. 20/1992 privind activitatea de metrologie, aprobată cu modificări prin Legea nr. 11/1994, cu modificările şi completările ulterioare,
în baza Hotărârii Guvernului nr. 193/2002 privind organizarea şi funcţionarea Biroului Român de Metrologie Legală, cu modificările şi completările ulterioare,
directorul general al Biroului Român de Metrologie Legală emite următorul ordin:
ART. I
Paragraful 3.5.1 al Normei de metrologie legală NML 021-05 “Aparate pentru măsurarea vitezei de circulaţie a autovehiculelor (cinemometre)”, aprobată prin Ordinul directorului general al Biroului Român de Metrologie Legală nr. 301/2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.102 şi 1.102 bis din 7 decembrie 2005, se modifică şi va avea următorul cuprins:
“3.5.1. înregistrările efectuate trebuie să cuprindă cel puţin următoarele:
– data şi ora la care a fost efectuată măsurarea;
– valoarea vitezei măsurate;
– faptul că a fost efectuată autotestarea (conform paragrafului 3.2.6.), dacă aparatul poate să treacă în regim de măsurare fără să efectueze autotestarea;
– imaginea autovehiculului, din care să poată fi pus în evidenţă numărul de înmatriculare al acestuia.”
ART. II
Unităţile din structura şi în subordinea Biroului Român de Metrologie Legală vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin.
ART. III
Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I.
Directorul general al Biroului Român
de Metrologie Legală,
Fănel Iacobescu
Bucureşti, 29 august 2007.
Nr. 153.
Codrul a scris: “Va rog sa imi explicati si mie ce inseamna ” T ” de pe poza”.
Daca citesti cu atentie macar primele randuri, la pct.2 de la inceput vei gasi: Cât timp în partea stângă jos a fotografiei apare litera „T” aparatul radar nu şi-a terminat autotestarea şi conform normelor măsurătorile nu pot reprezenta probe pentru aplicarea legislaţiei rutiere (mai apare şi o dungă albă care este exact peste ultima cifră din viteza prevăzută pe mijlocul fotografiei).
sal
am luat o amenda noaptea e valabila?79km-h.
Noaptea ? Interesant. Ce probe au fost invocate ? Cum si cu ce aparat ai fost inregistrat ? Spune mai multe detalii
am fost oprit de un echipaj de politie pe motivul ca am depasit viteza cu 22km peste limiata legala mi s-a confirmat prin statie, iar politistul mi-a cerut actele,le-a verificat dupa care mi-a spus ca voi primi procesul verbal acasa 3puncte penalizare shi 200RON amenda.E CORECT CUM AU PROCEDAT?SHI AMENDA MI SE PARE UN PIC CAM MARE.POT SA FAC CONTESTATIE?Era ora 6 dimineata cand am fost oprit shi era cam intuneric.
Iulian, nu poti decat sa astepti procesul-verbal acasa si apoi sa faci contestatie.
salut. am si eu o intrebare: pe certificatulde metrologie al fiecarui aparat radar e specificat regimul de functionare si conditiile in care nu se poate folosi? ma gandesc aci la: zi, noapte, conditii meteo,etc?
mersi
certificatul de metrologie atesta indeplinirea conditiilor legale prevazute in normele de metrologie, conditii pe care le poti citi in cuprinsul articolului.
O intrebare: am gasit la dosar in urma contestarii doua fotografii. Pe ambele sunt doua viteze trecute, una pe mijloc pe primul rand de informatii dupa data, ora si a doua respectiv in zona stanga jos, randul doi . Ce reprezinta cele doua viteze ? in prima poza sunt trecute 50km/h in mijloc si 79km/h stanga jos, pe a doua poza 49km/h in mijloc si 0 km/h stanga jos. Pe ambele este si T in stanga jos in rand cu a doua viteza. Multumesc.
Despre litera T vei gasi detalii in cuprinsul articolului de mai sus (autestare radar la pornire). De restul nu stiu.
M-a oprit si pe mine astazi politia spunand ca am avut o viteza de 67km/h in interiorul unei localitati.Am refuzat sa semnez orice proces verbal pana nu imi arata filmul/poza ca am depasit limita de viteza ,insa agentul constatator a refuzat. Nu m-a intrebat daca am ceva de adaugat la mentiuni si a oprit un alt conducator auto care a semnat ceva in proces (insa nu stiu ce )..
Acum am si eu o intrebare,are politistul obligatia sa-mi arate vreo poza sau film in momentul in care ma opreste, sau doar in instanta?
Soferul oprit a semnat ca martor pe procesul-verbal. Nu trebuia in mod obligatoriu sa iti arate o poza pentru ca nu se poate face instantaneu, dar putea sa iti arate pe banda video.
Sotul meu a primit acasa o instintare de la politie ca a depasit viteza legala de 50/km, el conducind cu 74/km si e obligat sa comunice in 5 zile cine a condus masina.Momentan sotului meu i-au fost furate toate actele, talon , permis, buletin.Ce se poate intimpla daca nu poate comunica in 5 zile?
@MELANIA: Chiar nu stii cine a condus masina ? Amenda va fi primita de proprietarul masinii sau de titularul contractului de leasing.
Problema este nu ca nu stiu cine a condus masina am si spus ca el conducea cu 74 /km, problema este ca nu avem actele ca sa putem da datele de pe talonu masini. iar in 5 zile nu mi le elibereaza nimeni tinind cont ca nu are nici buletin
am primit o amenda pt depasirea vitezei cu 26 km in loc,radarul era in miscare din sens opus,am fost avertizata de detectorul meu cu cca 150 m,iar in bord aveam cca 60 km/h.E NORMAL CA APARATUL RADAR SA FIE IN MISCARE IN TIMPUL DETECTARII?
@nicoleta un raspuns strict la intrebarea ta – da, e normal.
am primit o adresa la firma ca masina firmei a fost surprinsa circuland peste viteza legala in Sinaia. Pot sa o ignor ? acolo ameninta cu amenda si puncte penalizare firma ?! Daca trimit datele ce se itampla ? Cum e mai bine ?
Salutare, nu m-am lamurit citind mai sus daca se poate contesta faptul ca un alt agent iti completeaza PV decat cel ce opereaza aparatul radar?
in ce act normativ scrie ca atata timp cat apare litera T aparatul radar isi efectueaza autotestarea?
Pe de alta parte nu sunt de acord cu opinia conform careia lipsa obiectiunilor de la rubrica alte mentiuni duce la nulitatea absuluta ( de drept) a procesului verbal de sanctionare.OG 2/2001 prevede alte cazuri care duc la nulitatea absoluta a procesului verbal.